температура двигател

[standox]

здравеите.колата е 166 2.5 V6 190кс автомат.тенпература на мотора е закована 90с.градоса;при всякакви външни тенператури.но до скорост 130кч.над 130 или 4000 оборота тенпературата скача до първата черта над 90 гр.според вас това нормално ли е.

[AnastasKOSTOV-REX]

.

Не е нормално.

[savoibul]

здравеите.колата е 166 2.5 V6 190кс автомат.тенпература на мотора е закована 90с.градоса;при всякакви външни тенператури.но до скорост 130кч.над 130 или 4000 оборота тенпературата скача до първата черта над 90 гр.според вас това нормално ли е.

Здравей.Колега аз карам 3.0 V6, но моторите са почти еднакви (с изключение на работния обем), значи аз мойта кола не съм я карал много продължително време със скорост над 130кч, но скоро и минах около 20км в едната посока със скорост 150кч на темпомат и още 20 км в обратна поска с 180кч пак на темпомат (като отделно до преди да стигна този участък от пътя, кадето карах по бързо имам някоде около 80 км) и освен това колата през цялото време беше с пуснст климатик. И стрелката не се отлепи от 90 градуса, всъщност тя никога не се отлепя от там (дори съм си мислил че не работи коректно, но си работи). Само един път я нкарах да се вдигни леко нагоре (ама много леко), но това беше след около 30км газ до ламарина, по здраво нанагорно с много завои, само на 1-ва и 2-ра, като не съм я оставял да падне под 5000 оборота през целите 30 километра.
П.П. инече мойта е с ръчни скорости, ако това има значение.

[kiko73]

Пробвай да измиеш "питите" на радиаторите - ако не стане значи ти е позадръстен радиатора - има начин да се разкопчае и да се изчисти (стига да не е германец), другия и най-сигурен начин е нов радиатор.

[lordliness]

Пробвай да измиеш "питите" на радиаторите - ако не стане значи ти е позадръстен радиатора - има начин да се разкопчае и да се изчисти (стига да не е германец), другия и най-сигурен начин е нов радиатор.

В радиатора може да има отложен котлен камък-влошава топлообмена,проблем във водната помпа или термостата,грешки в електрониката.теНпературата трябва да е между 80 и 95 градуса всяка друга води до повишено износване на мотора.

[standox]

благодаря за мненията.моите съмнения са за водна помпа.ако е оригинална, тя е с пластмасова турбина и за 100000км ще доста изпилена.стрелката на температурата не трепва от 90гр не минали 140 км.ч

[Bobo]

благодаря за мненията.моите самнения са за водна помпа.ако е оригинална тя е с пластмасова торбина и за 100000км ще доста изпилена.стрелката на тенпературата не трепва от 90гр не минали 140 км.ч

Може да е помпата а може и да имаш тапа в аспуха

[standox]

може да има и картонче пред радиатора.

[Bobo]

може да има и картонче пред радиатора.

На теб майтап ти се вижда ма някой ден ще осъзнаеш какво съм ти написал

[valjo]

има предвид запушен катализатор?

[Bobo]

има предвид запушен катализатор?

Ахам

[joros]

Моята също тръгва да вари чай - от 90 до 108 градуса, но в отделни случаи при външна температура над 32 градуса и дълго движение в задръствание или при работа на място след продължително извънградско каране (над 1 час). Случи ми се и по време на движение при 30-минутно изрязване на магистрала "Тракия" при външна температура около 35 градуса. При преустановяване на някое от горните обстоятелства температурата бързо си се връща в граници. Термостатът и антифризът са сменени, катализаторът ми най-вероятно е за изтърбушване, даже колата леко глъхне като работи на място. Ще свърша тази работа до десетина дни и ще пиша дали има подобрение. Иначе преди беше много по-зле положението, до колкото си спомням имаше проблем с регулатора на оборотите на перката, смениха ми го и от тогава се държи прилично като изключим горните случаи. Датчика за температурата на охладителната течност е наред, тестваха го.

[Drag0]

здравеите.колата е 166 2.5 V6 190кс автомат.тенпература на мотора е закована 90с.градоса;при всякакви външни тенператури.но до скорост 130кч.над 130 или 4000 оборота тенпературата скача до първата черта над 90 гр.според вас това нормално ли е.

Моята е 156 но със същия мотор. В задръстване и 35 външна температура качва до 97-98 (малко преди средата между чертата на 90 и следващата черта ) Не знам дали на 156 и 166 чертите са еднакви но при мен следващата след 90 градуса трябва да е 110.
При мен проблема изглежда че е :1ва скорост на перките включва към 95-96 , а май трябва да е по-рано.

[radostin_ivanov]

Стрелката след 90 градуса е 100 не 110(за 156) иначе и моята в задръстване си стига малко преди 100 отначало много се шашках тъй като 5 години преди 156 карам 155 2.5 и тя никога не е минавала 92 но изглежда 156 достига по висока температура.

[AnastasKOSTOV-REX]

Стрелката след 90 градуса е 100 не 110(за 156)

Т'ва как го определи ти!?